• تاریخ : ۲۴ام دی ۱۳۹۶
  • موضوع : خبری

فیلم غرق شدن کشتی سانچی

همینک در مجله آنلاین فارسی ها فیلم غرق شدن کشتی سانچی را برای شما دوستان گرامی در سایت قرار داده ایم .

در ادامه کلیپ بسیار ناراحت کننده و غم انگیز ار لحظه سوختن و غرق شدن کشتی سانچی را مشاهده می کنید .

فیلم غرق شدن کشتی سانچی فیلم غرق شدن کشتی سانچی

فیلم غرق شدن کشتی سانچی

نفتکش ایرانی حامل ۱۳۶ هزار تن میعانات گازی صادراتی ایران به کره جنوبی عصر شانزدهم دی ماه پس از برخورد یک کشتی باری با آن طعمه حریق شد .

این حادثه سبب انفجار و آتش سوزی در کشتی نفتکش شد که از ۳۲ نفر سرنشین آن تاکنون پیکر سه نفر پیدا شده اما از سرنوشت ۲۹ نفر دیگر اطلاعی در دست نیست .

بی شک این حادثه یکی از غم انگیز ترین حوادث در سال می باشد .

نوشته فیلم غرق شدن کشتی سانچی اولین بار در فارسی ها. پدیدار شد.

  • تاریخ : ۲۴ام دی ۱۳۹۶
  • موضوع : خبری

عکس تسلیت سانچی برای پروفایل

هم اکنون در مجله آنلاین فارسی ها برای شما دوستان گرامی عکس تسلیت سانچی برای پروفایل را آماده کرده ایم .

چندی پیش خبری ناراحت کننده مبنی بر سوختن و غرق شدن کشتی سانچی با ۳۲ خدمه منتشر شد .

شیرمردانی که هزاران کیلومتر دور از خانه های خود در میان آب های اقیانوس بی پایان در راه ماموریت برای مردم ایران به آب و آتش زدند .

مردم ایران این روز سوزناک را با پیام و عکس تسلیت به یاد خوهند آورد .

عکس های تسلیت هموطنان ایرانی به مناسبت شهادت ۳۲ ملوان دریادل نفتکش سانچی را در مشاهده می کنید .

تمامی عکس های با کیفیت عالی در سایت قرار گرفته اند .

عکس تسلیت سانچی برای پروفایل 1 عکس تسلیت سانچی برای پروفایل

عکس تسلیت سانچی برای پروفایل

عکس تسلیت سانچی برای پروفایل 14 عکس تسلیت سانچی برای پروفایل

تسلیت سانچی

عکس تسلیت سانچی برای پروفایل 15 عکس تسلیت سانچی برای پروفایل

عکس های پروفایل تسلیت سانچی

عکس تسلیت سانچی برای پروفایل 16 عکس تسلیت سانچی برای پروفایل

تصاویر تسلیت سانچی

عکس تسلیت سانچی برای پروفایل 17 عکس تسلیت سانچی برای پروفایل

تصاویر ناراحت کننده از تسلیت سانچی

عکس تسلیت سانچی برای پروفایل 18 عکس تسلیت سانچی برای پروفایل

عکس پروفایل تلگرام و اینستاگرام تسلیت سانچی

عکس تسلیت سانچی برای پروفایل 19 عکس تسلیت سانچی برای پروفایل

تسلیت سانچی

عکس تسلیت سانچی برای پروفایل 20 عکس تسلیت سانچی برای پروفایل

عکس های جدید تسلیت سانچی

عکس تسلیت سانچی برای پروفایل 21 عکس تسلیت سانچی برای پروفایل

جدیدترین تصاویر تسلیت سانچی برای پروفایل

عکس تسلیت سانچی برای پروفایل 22 عکس تسلیت سانچی برای پروفایل

عکس تسلیت سانچی برای پروفایل 23 عکس تسلیت سانچی برای پروفایل

تسلیت سانچی برای پروفایل

عکس تسلیت سانچی برای پروفایل 24 عکس تسلیت سانچی برای پروفایل

تصاویر تسلیت سانچی برای پروفایل

عکس تسلیت سانچی برای پروفایل 25 عکس تسلیت سانچی برای پروفایل

پیشنهاد می کنیم از سایر مطالب بخش عکس پروفایل دیدن نمایید .

نوشته عکس تسلیت سانچی برای پروفایل اولین بار در فارسی ها. پدیدار شد.

گاردین گفته داده هست که یک دستگاه فورد فیوژن که به‌وسیله استارت‌آپ آرگو به فناوری خودران مجهز شده بود، در نزدیکی دفتر مرکزی این استارت‌آپ دچار سانحه شده و دونفر از سرنشینان این خودرو را راهی بیمارستان کرده هست.

به گفته« اخبار خودرو » ، گاردین گفته داده هست که یک دستگاه فورد فیوژن که به‌وسیله استارت‌آپ آرگو به فناوری خودران مجهز شده بود، در نزدیکی دفتر مرکزی این استارت‌آپ دچار سانحه شده و دونفر از سرنشینان این خودرو را راهی بیمارستان کرده هست.

تصادف خودران فورد

تصادف خودران فورد

شاهدان عینی در محل تصادف گفته‌اند که این خودرو درحال عبور از یک چهارراه در قسمت شرقی منطقه آلگنی پیتسبورگ بوده که یک خودروی ون با گذشتن از چراغ قرمز با قسمت عقب سمت شاگرد فورد فیوژن تصادف کرده هست.

سخنگوی شهرداری پیتسبورگ اعلام کرده هست دونفر از چهارسرنشین این خودرو آسیب جدی دیده‌اند و راهی بیمارستان شده‌اند، اما درحال‌حاضر این دونفر در شرایط ثابت به‌سرمی‌برند.

سخنگوی فورد در این خصوص اعلام کرده هست: «ما از تصادف پیش‌آمده برای خودروی آزمایشی آرگو مطلع و در حال جمع‌آوری اطلاعات لازم
هستیم.

اما تمرکز فعلی ما روی سلامتی سرنشینان این خودرو هست.» گفتنی هست فورد از فوریه ۲۰۱۶ سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری را روی فناوری خودران استارت‌آپ آرگو انجام داده هست.


عضو خبرنامه شوید

با عضویت در خبرنامه عصرخودرو شما می توانید از مهمترین و بروزترین اخبار و اطلاعات روز ما با خبر شوید.
همچنین ما امکانی را برای شما فراهم آورده ایم تا در صورت نیاز بتوانید خبرنامه دریافتی را به سرویس و یا حوزه مورد نظر خود محدود کنید.
همچنین می توانید تعیین کنید حداکثر در روز چه تعداد ایمیل دریافت کنید.

  • تاریخ : ۲۴ام دی ۱۳۹۶
  • موضوع : خبری

نحوه ارسال کد قرعه کشی بایودنت

همینک در مجله آنلاین فارسی ها با نحوه ارسال کد قرعه کشی بایودنت در خدمت شما کاربران گرامی هستیم .

در صورت تمایل برای شرکت در قرعه کشی بایودنت کافی است مطابق مراحل زیر عمل کنید .

یکی از مزه های بایودنت را خریداری کرده سپس کد قرعه کشی درج شده بر روی بسته بندی یا داخل آن را به سامانه ۲۰۰۰۳۰۳۰ ارسال کنید .

نحوه ارسال کد قرعه کشی بایودنت نحوه ارسال کد قرعه کشی بایودنت

نحوه ارسال کد قرعه کشی بایودنت

گفتنی است که آدامس بایودنت در طول جشنواره مزه های میلیونی ، هر ماه به یک نفر ۱۰۰ میلیون تومان و به ۱۰ نفر ۱۰ میلیون تومان جایزه نقدی هدیه می دهد .

نحوه امتیازدهی آن نیز به این صورت است که هر بسته بندی از محصول جدید بایودنت با نام استاردنت ۲ امتیاز و بقیه محصولات ۱ امتیاز دارند .

منظور از امتیاز تعداد دفعات تکرار شماره همراه شما در گوی قرعه کشی جشنواره می باشد .

برای مثال اگر شما کد قرعه کشی ۳ بسته ۲ امتیازی و یک بسته ۱ امتیازی را ارسال کنید در مجموع شماره همراه شما به تعداد ۷ مرتبه در گوی قرعه کشی وارد شده در نتیجه شانس برنده شدن افزایش می یابد .

امیدواریم این مطلب از دانستنی ها مورد پسند شما دوستان گرامی قرار گرفته باشد .

نوشته نحوه ارسال کد قرعه کشی بایودنت اولین بار در فارسی ها. پدیدار شد.

در بخشنامه‌ای جدید، تویوتا پریوس ۲۰۱۷ به شدت افزایش قیمت داشته هست.

پریوس را میتوان مدلی ناموفق از محصولات تویوتا در ایران نامید که به دلیل شکل ظاهری خاص و عجیبش مورد استقبال مردم ایران قرار نگرفت. تویوتا پریوس در طرح فروش قبلی نماینده رسمی این شرکت در ایران با قیمتی حدود ۱۵۰ میلیون تومان به فروش میرسید که این رقم در بخشنامه جدید به یکباره به بالای ۲۰۰ میلیون تومان رسیده هست.


 افزایش عجیب قیمت جدید تویوتا پریوس در ایران - دی 96


جدول قیمت های جدید تویوتا پریوس ۲۰۱۷ :


 افزایش عجیب قیمت جدید تویوتا پریوس در ایران - دی 96

شرکت آرین موتور نماینده رسمی خودروهای میتسوبیشی ژاپن در ایران، قیمت محصولات خود را با مدل ۲۰۱۸ و با توجه به تغییرات نرخ ارز و تعرفه‌‎های جدید واردات، از تاریخ ۲۳ دی ماه ۹۶ اعلام نمود.

به گفته اخبار خودرو ،شرکت آرین موتور نماینده رسمی خودروهای میتسوبیشی ژاپن در ایران، قیمت محصولات خود را با مدل ۲۰۱۸ و با توجه به تغییرات نرخ ارز و تعرفه‌‎های جدید واردات، از تاریخ ۲۳ دی ماه ۹۶ اعلام نمود.

تغییرات قیمت محصولات میتسوبیشی ژاپن از ۲۳ دی ماه ۹۶:

خودرو تیپ قیمت مدل  ۲۰۱۷ (تومان) قیمت مدل ۲۰۱۸ (تومان)
Outlander Type5 ۲۵۱/۹۰۰/۰۰۰ ۲۹۹/۰۰۰/۰۰۰
ASX Type4 ۱۹۶/۵۰۰/۰۰۰ ۲۲۹/۰۰۰/۰۰۰
Lancer Type4 ۱۴۸/۷۰۰/۰۰۰ ۱۷۹/۰۰۰/۰۰۰
Mirage ۸۷/۵۰۰/۰۰۰ ۹۹/۰۰۰/۰۰۰


 به گفته پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد ، هر چند سه سال پیش در دولت یازدهم سیاست‌های منسجمی برای توسعه صنعت خودرو در راستای کاهش وابستگی به درآمدهای نفتی تدوین شد تا این صنعت نقش مهمی در ارزآوری به کشور ایفا کند، اما این برنامه‌ریزی نه در دولت یازدهم رنگ و بوی واقعیت به خود گرفت و نه در دولت دوازدهم وقعی به آن گذاشته شد، به این ترتیب خودروسازی در شرایط کنونی یکی از بزرگ‌ترین مصرف‌کنندگان ارز ناشی از درآمدهای نفتی تبدیل شده هست.

آنچه مشخص هست، صنعت خودروی کشور دومین صنعت مهم پس از نفت به‌‌شمار می‌رود؛ این صنعت به‌دلیل گردش مالی نزدیک به ۱۵ میلیارد دلاری نقش بسیار مهمی در شاخص‌های اقتصادی کشور ایفا می‌کند؛ با توجه به نقش اثرگذار صنعت خودرو بر اقتصاد کشور در کنار انواع حمایت‌ها و توجهات ویژه‌ای که در سال‌های گذشته به این صنعت صورت گرفته هست، این انتظار وجود دارد که خودروسازی به‌عنوان صنعتی مستقل علاوه‌بر تامین تقاضای داخلی و تولید خودروی باکیفیت با کسب توان رقابتی، نیاز ارزی خود را از طریق صادرات محصولات باکیفیت در سطح جهانی تامین کند و حتی قابلیت ارزآوری نیز داشته باشد. از آنجا که در شرایط کنونی یکی از نگرانی‌های دولت مدیریت منابع ارزی کشور هست؛ پس صنعت خودرو می‌تواند نقش پررنگ‌تری در درآمدهای ارزی کشور ایفا کند.

ولی واقعیت این هست که این صنعت، امروزه در سطحی پایین‌تر از آنچه انتظار می‌رود قرار گرفته هست؛ چراکه بررسی آمارهای مرتبط نشان می‌دهد که همسو با کاهش میزان ارزشی صادرات خودروی کشور به بازارهای هدف، شاهد افزایش در واردات قطعات منفصله به کشور بوده‌ایم. روند کاهشی صادرات و افزایشی واردات قطعات منفصله در دوره پساتحریم نیز نمود بیشتری نسبت به گذشته داشته هست؛ به‌طوری که بررسی آمارهای تجارت خارجی کشور نشان می‌دهد در ۹ ماهه نخست سال جاری ۱۸۹۱ دستگاه خودرو از گمرکات مختلف به مقاصد خارجی صادر شده هست که این موضوع نشان از افت جدی صادرات خودرو به بازارهای منطقه‌ای دارد؛ از سوی دیگر اما واردات قطعات منفصله به منظور تولید خودروی سواری تنها در بخش قطعات منفصله به منظور تولید خودروی سواری با داخلی‌سازی ۱۴ تا ۳۰ درصد رشد ۹/ ۱۰۴ درصدی را به لحاظ ارزشی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته داشته هست.

هرچند در چرایی این موضوع بسیاری از کارشناسان به پایین بودن ارزش دلار در کاهش جذابیت صادرات و افزایش واردات تاکید دارند، اما کارشناسان به کم‌کاری صنعت خودرو در بحث ارزآوری نیز اشاره می‌کنند. چراکه صنعت خودرو طی سال‌های گذشته تلاشی در راستای افزایش صادرات محصولات و قطعات به بازارهای هدف خود نداشته هست. این موضوع در شرایطی هست که تجربه کشورهایی همچون ترکیه حکایت از نقش مهم زنجیره خودروسازی در ارزآوری به این کشور دارد. زنجیره خودروسازی ترکیه از طریق جذب سرمایه خارجی و قوانین حمایت‌‌کننده نه‌تنها با مونتاژکاری و صادرات توانست نقش مهمی در ارزآوری به این کشور ایفا کند، بلکه این موضوع اثر جدی در رشد اقتصادی ترکیه نیز ایفا کرده هست. به گفته بسیاری از کارشناسان، خودروسازی ترکیه حتی از مونتاژکاری بهره برده و آن را تبدیل به فرصتی برای ارزآوری به کشور خود کرده هست، حال آنکه در ایران صنعت خودرو به‌عنوان یکی از پیشران‌های اقتصادی کشور نه‌تنها ارزآوری ندارد بلکه با استفاده از درآمدهای نفتی ناتوان‌تر از گذشته به فعالیت خود ادامه می‌دهد. به این ترتیب این پرسش وجود دارد که صنعت خودروی کشورمان با در نظر گرفتن تجربه کشورهای دیگر چگونه می‌تواند در تامین نیاز ارزی خود نقش ایفا کند و از سوی دیگر به اقتصاد کشور نیز کمک جدی کند؟

   تجربه خودروسازی ترکیه در ارزآوری

صنعت خودروی ترکیه در سال‌های اخیر توانسته به‌خوبی مسیر رشد و شکوفایی را در پیش گیرد؛ به‌طوری‌که بخش اعظم تولیدات خودرویی این کشور به اتحادیه اروپا صادر می‌شود. جذب سرمایه‌های خارجی و ‌تاسیس شرکت‌های سرمایه‌گذاری مشترک، در کنار سازوکارهای مناسب اقتصادی و پرهیز از سیاست‌های حمایت‌گرایانه مطلق، کلید موفقیت ترکیه در این مسیر بوده هست. این پیشرفت تا جایی ادامه‌دار بوده که امروز شاهد هستیم خودروسازی ترکیه رکورد تاریخی تولید و صادرات را شکسته هست. طبق آمارهای منتشره از سوی انجمن خودروسازان ترکیه، صادرات خودرو و قطعه این کشور در سال ۲۰۱۷ میلادی با ۲۰ درصد رشد در مقایسه با سال ۲۰۱۶ میلادی به ۲۸ میلیارد و ۵۳۰ میلیون دلار افزایش پیدا کرد. در همین حال انجمن صادرکنندگان صنعت خودرو ترکیه اعلام کرد که فقط در ماه دسامبر سال ۲۰۱۷ میلادی صادرات خودرو این کشور با ۶ درصد افزایش به ۲ میلیارد و ۴۹۰ میلیون دلار رسید. سهم صنعت خودرو در کل صادرات ترکیه در سال ۲۰۱۷ میلادی ۱۸ درصد بوده هست. بر همین اساس ۷/ ۱۷ درصد از مجموع صادرات خودرو ترکیه با رقم ۲۲ میلیارد دلار به کشورهای اروپایی گفته شده هست که ۱۷ درصد در مقایسه با سال ۲۰۱۶ میلادی افزایش نشان می‌دهد. آمار تجارت خارجی ترکیه در سال ۲۰۱۷ نشان می‌دهد، مهم‌ترین گروه کالایی صادراتی ترکیه در سال گذشته میلادی مربوط به صادرات وسایل نقلیه موتوری (اعم از سواری و تجاری) بوده که ارزش آن بالغ‌بر ۹۶/ ۲۳ میلیارد دلار بوده و سهم آن از کل صادرات کالایی حدود ۲/ ۱۵ درصد هست. ترکیه در حال حاضر به صادرات خودرو و قطعات به بیش از ۱۸۰ کشور جهان می‌پردازد. براساس آماری که از سوی اتحادیه خودروسازان ترکیه منتشر شد، در طول ۵ سال گذشته بیش از ۶ میلیارد دلار سرمایه خارجی در این بخش جذب شده هست. خودروسازی این کشور سرمایه‌گذاری قابل توجهی در بخش تحقیق و توسعه انجام داده که این امر منجر به حضور سرمایه‌گذاران خارجی و بهبود وضعیت اقتصادی ترکیه شده هست.  تجربه ترکیه نشان می‌دهد که ارزش صادرات این کشور نسبت به واردات بسیار بیشتر هست؛ پس صنعت خودروی این کشور نقش مهمی در ارزآوری ترکیه ایفا می‌کند. ارزآوری بالای صنعت خودروی ترکیه در حالی هست که این کشور از ابتدا به‌دنبال ایجاد صنعت ملی در تولید خودرو نبود و تنها توسعه صادرات خودروی مونتاژی و افزایش اشتغال‌زایی را در دستور کار قرار داد.
   چگونگی مثبت شدن تراز تجاری صنعت خودرو

پس از تجربه ترکیه در ارزآوری حاصل از صادرات خودرو بازمی‌گردیم به صنعت خودرو کشورمان، صنعتی که تراز تجاری آن طی سال‌های متمادی همواره منفی بوده هست. به این ترتیب این سوال مطرح هست که چگونه می‌توان تراز تجاری خودرو را بهبود ببخشید و این صنعت را از وابستگی به درآمدهای نفتی نجات داد؟ در این زمینه بعضی از کارشناسان تاکید دارند که یکی از مسیرهای کاهش وابستگی خودرو به درآمدهای نفتی از صادرات خودرو و قطعه می‌گذرد؛ از آنجا که حضور در بازارهای جهانی، نیاز به طراحی و تولید محصولاتی با قیمت رقابتی (با قیمت مناسب) و کیفیت جهانی دارد؛ پس خودروسازان داخلی باید بتوانند از طریق توانمندسازی در همکاری با خودروسازان خارجی زمینه ایجاد رقابت در بازارهای جهانی را به دست آورند.

در این مورد، حسن کریمی سنجری کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» می‌گوید: به غیر از تولید محصول که عصاره صنعت خودرو هست، صادرات دانش فنی و ارائه تکنولوژی ساخت می‌تواند نقش جدی در ارزآوری صنعت خودرو کشور ایفا کند. از آنجا که کشور ما هم‌اکنون توان لازم در این بخش را ندارد پس باید بر افزایش توانمندی خود سرمایه‌گذاری کنیم.وی معتقد هست: برای آنکه بتوانیم از تجارت خودرو عایدی داشته باشیم باید محصولی برای عرضه ارائه کنیم که ویژگی رقابتی داشته باشد تا بتواند در کنار سایر خودروهای دنیا به لحاظ قیمت و کیفیت قرار بگیرد و رقابت کند.وی با بیان اینکه مهم‌ترین بخش ارزآور صنعت خودرو، صادرات محصول هست، می‌گوید: به دلیل آنکه خودروهای بومی به لحاظ دو متغیر قیمت و کیفیت شرایط رقابت‌پذیری در بازارهای جهانی را ندارند؛ پس به‌منظور حضور در بازارهای جهانی باید محصول مشترکی را با صاحبان برندهای جهانی تولید کنیم.

وی همچنین معتقد هست، ارزآوری صنعت خودرو نیازمند بسترسازی مناسب در شرایط کنونی هست؛ کشوری می‌تواند خودروهای رقابت‌پذیر و صادرات محور به تولید برساند که خودروسازی آن در فضای سیاست خارجی مطلوب و کسب‌و‌کاری مناسب فعالیت کند. این در شرایطی هست که صنعت خودرو ایران سال‌هاست در فضای کسب‌و‌کاری نامناسب مشغول به فعالیت هست.وی معتقد هست این فضای نامناسب، اما تنها مختص شرکت‌های خودروساز داخلی نبوده و گریبان شرکت‌های خارجی که قصد حضور در صنعت خودرو کشور را دارند نیز گرفته هست و همین موضوع موجب شده که روند حرکت سرمایه‌گذاری خارجی و اثر آن در اقتصاد کشور کند شود. موسی غنی‌نژاد اقتصاددان نیز به «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید: در حالت بالقوه اینکه صنعت خودرو بتواند بخشی از درآمد ارزی را تامین کند و از فشارها به صنعت نفت بکاهد بسیار خوب هست، اما باید واقعی نگاه کرد و دید هزینه‌های تحقق چنین امری چیست و آیا اصولا صنعت خودرو می‌تواند این کار را انجام دهد؟ وی در ادامه می‌گوید: رسیدن صنعت خودرو به جایگاهی که بتواند بخشی از درآمدهای ارزی را از دوش صنعت نفت بردارد، مستلزم این هست که این صنعت رقابتی در سطح دنیا داشته باشد؛ زیرا با تداوم شرایط موجود در صنعت خودرو، حتی اگر تیراژ بالایی نیز داشته باشیم قادر به رقابت و رسیدن به نتیجه مطلوب نخواهیم بود. غنی‌نژاد در ادامه با اشاره به اینکه صنعت خودرو بیشتر درگیر منافع کوتاه‌مدت هست، می‌گوید: درست هست که صنعت خودرو خیلی بزرگ شده، اما برای بازدهی بیشتر نیاز به اصلاحاتی دارد که تا به حال هیچ کدام از دولت‌ها قادر به اعمال آن نبوده‌اند، برای مثال از بین بردن انحصار این صنعت به‌واسطه حذف تدریجی تعرفه‌ها یکی از گام‌های اساسی در این راستا هست که باید دید که گامی در این زمینه برداشته شده هست.
    ارزآوری از مسیر صادرات قطعه

با وجود آنکه صادرات محصولات مشترک خودروسازان داخلی و شرکایشان در پسابرجام مورد توجه بسیاری از کارشناسان هست اما بحث صادرات قطعه از کشور به بازارهای مختلف موضوع دیگری هست که می‌تواند در بحث ارزآوری کمک جدی به اقتصاد کشور کند. به این ترتیب، مسیر دومی که می‌تواند در بحث ارزآوری مورد تاکید قرار بگیرد، افزایش توانمندی قطعه سازان داخلی به‌منظور تولید و صادرات به بازارهای متعدد هست. به اعتقاد کارشناسان، انعقاد قراردادهای جدید در صنعت خودرو می‌تواند کمک جدی به صادرات قطعه کشورهای مختلف کند.به‌عبارت بهتر، اینکه خودروسازان خارجی بخشی از قطعات موردنیاز شبکه جهانی را از ایران تامین کنند، ضمن آنکه ارزش افزوده فنی و تکنولوژی بسیاری برای قطعه‌سازان ما به‌دنبال دارد، موجب می‌شود با صادرات از این مسیر، صنعت خودرو در بحث درآمدزایی ارزی به اقتصاد کشور کمک کند.

در این مورد، سعید مدنی کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» با اشاره به اینکه وقتی خودروسازان صادرات را در اولویت قرار دهند، می‌توانند ارزآوری بیشتری به‌واسطه صدور محصولات خود داشته باشند و خروج ارز بابت واردات قطعات به کشور را از این ناحیه جبران کنند، می‌گوید: وقتی بتوانیم به‌واسطه صادرات، ارزآوری در صنعت خودرو را بالا ببریم، امکان این را خواهیم داشت که بخشی از تقاضای داخلی را به‌واسطه واردات و با استفاده از ارز حاصل از صادرات، تامین کنیم.وی معتقد هست: ارزآوری از طریق صادرات قطعه به کشورهای دیگر به خصوص به شرکای صنعت خودرو در پساتحریم نیز می‌تواند کمک جدی در این بحث به اقتصاد کشور کند.وی با اشاره به اینکه ارزآوری از مسیر صادرات قطعه نیازمند ارتقای تکنولوژیکی قطعه‌سازان داخلی هست، می‌گوید: در حال حاضر قطعه سازان داخلی باید تکنولوژی و زیرساخت‌های تولیدی خود را به روز کنند و همه تلاش خود را برای متصل شدن به زنجیره جهانی قطعه‌سازی فراهم کنند؛ چرا که این موضوع موجب منتفع شدن آنها و اقتصاد کشور می‌شود.

شرکت آرین موتور پویا، نمایندگی رسمی میتسوبیشی موتورز ژاپن در ایران، شرایط فروش جدید محصولات خود را اعلام کرد.
بنابراعلام روابط عمومی آرین موتور، میتسوبیشی Outlander، شاسی بلند پرطرفدار و باکیفیت این برند ژاپنی، با قیمت قطعی ۲۹۹ میلیون تومان در مدل …

صفحه 7 از 179
»... قبلی 3456789101112 بعدی 203040...«